অ্যাসিঙ্ক্রোনাস গিয়ারড এলিভেটর ট্র্যাকশন মেশিন THY-TM-YJ200A
| সাসপেনশন | ১:১ |
| সর্বোচ্চ স্ট্যাটিক লোড | ৬০০০ কেজি |
| নিয়ন্ত্রণ | ভিভিভিএফ |
| DZE-9EA ব্রেক | ডিসি১১০ভি ১.৫এ |
| ওজন | ৫৮০ কেজি |
1. দ্রুত ডেলিভারি
২. লেনদেন কেবল শুরু, পরিষেবা কখনও শেষ হয় না
3. প্রকার: ট্র্যাকশন মেশিন THY-TM-YJ200A
৪. আমরা TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের সিঙ্ক্রোনাস এবং অ্যাসিনক্রোনাস ট্র্যাকশন মেশিন সরবরাহ করতে পারি।
৫. বিশ্বাসই সুখ! আমি কখনো তোমার বিশ্বাস ভাঙবো না!
THY-TM-YJ200A গিয়ারযুক্ত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস লিফট ট্র্যাকশন মেশিনটি TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014 স্ট্যান্ডার্ডের প্রাসঙ্গিক নিয়ম মেনে চলে। ট্র্যাকশন মেশিনের সাথে সম্পর্কিত ব্রেক মডেল হল DZE-9EA। এটি 630KG~1000KG লোড ক্ষমতা সম্পন্ন মালবাহী লিফটের জন্য উপযুক্ত। এটি একটি ওয়ার্ম গিয়ার রিডুসার টাইপ গ্রহণ করে। ওয়ার্ম উপাদান 40Cr এবং ওয়ার্ম চাকা উপাদান ZQSn12-2। মেশিনটি ডান-মাউন্ট করা এবং বাম-মাউন্ট করা উপলব্ধ। YJ200A ট্র্যাকশন মেশিনটি একটি ট্র্যাকশন মেশিন ফ্রেম সহ আসে, স্ট্যান্ডার্ড ড্রামের জন্য একটি হ্যান্ড হুইল দিয়ে সজ্জিত, মোটর পাওয়ার ≥ 15KW, ড্রাম হুইলের ব্যাস Φ500 এবং বাকিগুলি Φ320। বিভিন্ন জাতীয় মান এবং ব্যবহারের পরিবেশ অনুসারে, প্রয়োজন অনুসারে মেশিনটি UCMP দিয়ে কনফিগার করা যেতে পারে।
1. সর্বজনীনভাবে প্রযোজ্য জাতীয় মান, ইউরোপীয় মান এবং আমেরিকান মান পূরণ করুন;
2. দ্বিমুখী ফাংশন, একই সাথে UCMP এবং ওভারস্পিড সুরক্ষা উপলব্ধি করে;
3. স্বাধীন ব্রেকিং উপাদানগুলির একটি সেট নিরাপদ;
4. ট্র্যাকশন হুইল ব্রেক টাইপ গ্রহণ করুন;
5. ঘর্ষণ প্লেটের দীর্ঘ সেবা জীবন রয়েছে;
৬. অ্যাকশনটি ট্রিগার করার জন্য কন্ট্রোল সার্কিটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, এবং বিদ্যুৎ বিভ্রাটের ক্ষেত্রে উদ্ধারকারী যন্ত্রটি ম্যানুয়ালি খোলা যেতে পারে;
৭. যান্ত্রিক ক্রিয়া শেষে বিপরীত রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশন রিসেট;
8. সংক্ষিপ্ত ব্রেকিং প্রতিক্রিয়া সময়;
৯. সমন্বিত নকশা, কোনও অন-সাইট ইনস্টলেশনের প্রয়োজন নেই। হস্তক্ষেপ এড়াতে এই অংশটি ট্র্যাকশন শিভের নীচে ইনস্টল করা হয়েছে।
১. ব্রেকিং বল সমন্বয়: স্প্রিংকে মুক্ত অবস্থায় আনতে মূল স্প্রিং প্রান্তের বাদাম ৬ এবং বাদাম ৭ আলগা করুন, স্প্রিং ক্যাপ ৫ কে স্প্রিং এর মুক্ত প্রান্তের কাছাকাছি আনতে বাদাম ৬ টানুন, সামান্য বল গ্রহণ করুন এবং বাদাম ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন ৬ পর্যাপ্ত ব্রেকিং বল পেতে, তারপর বাদাম ৭ দিয়ে শক্ত করুন;
২. ব্রেক শু এর সমন্বয়: ব্রেক সিস্টেম ব্রেক ধরে রাখার অবস্থায় থাকে। যখন প্রেসার স্প্রিং ব্রেক আর্মকে সংকুচিত করার জন্য পর্যাপ্ত চাপ তৈরি করে, তখন ব্রেক শু এর আর্ক পৃষ্ঠ ব্রেক হুইলের আর্ক পৃষ্ঠের কাছাকাছি থাকে। এই সময়ে, ব্রেক শু এর নীচের প্রান্তটি সামঞ্জস্য করা হয়। স্ক্রুটির 9 টি এমনভাবে টানুন যাতে স্ক্রুটি ব্রেক শু এর নীচের প্রান্তে থাকে। ব্রেকটি আলগা করার জন্য ব্রেকটি সক্রিয় হলে, স্ক্রু 9 টি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং ব্রেক হুইলের দুটি আর্ক পৃষ্ঠের মধ্যে ফাঁক পরিমাপ করার জন্য একটি ফিলার গেজ ব্যবহার করুন। যখন ফাঁকটি মূলত উপরে এবং নীচে সমান করার জন্য সামঞ্জস্য করা হয়, তখন স্ক্রুটি শক্ত করার জন্য বাদাম 10 ব্যবহার করুন।
৩. ব্রেক খোলার ফাঁক সামঞ্জস্য করা: নাট ২ আলগা করুন, ব্রেককে শক্তি দিন, ব্রেক খোলার পর ব্রেক শু ৮ এবং ব্রেক হুইলের দুটি আর্ক পৃষ্ঠের মধ্যে ফাঁক পরিমাপ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ব্রেক শু এবং ব্রেক হুইলের দুটি আর্ক পৃষ্ঠের মধ্যে ফাঁক ০.১-০.২ মিমি (নীতিগতভাবে, ব্রেক খোলার সময় ব্রেক শু এবং ব্রেক হুইলের মধ্যে কোনও ঘর্ষণ না থাকে তা নিশ্চিত করা বাঞ্ছনীয়)। যখন খোলার ফাঁক খুব ছোট হয়, তখন স্ক্রু ৩ এবং স্ট্রাইকার ক্যাপের মধ্যে ফাঁক কমাতে স্ক্রু ৩ ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিতে হবে এবং ফাঁক বাড়াতে বিপরীতভাবে। যখন এটি একটি সঠিক অবস্থানে সামঞ্জস্য করা হয়, তখন স্ক্রু ৩ শক্তভাবে লক করতে নাট ২ ব্যবহার করুন। ব্রেকের নিষ্ক্রিয় স্ট্রোক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পুনরায় পরীক্ষা করুন।
৪. ব্রেক খোলার সিঙ্ক্রোনাইজেশনের সমন্বয়: ব্রেক পাওয়ার চালু এবং বন্ধ করুন এবং ব্রেক খোলার সময় ব্রেক আর্মের গতি সিঙ্ক্রোনাইজেশন পর্যবেক্ষণ করুন। যখন একপাশ দ্রুত এবং অন্যপাশ ধীর হয়, যদি ব্রেকিং টর্ক যথেষ্ট হয়, তাহলে ধীর প্রান্তটি ব্রেক অ্যাকশনকে ছোট করবে। স্ট্রোক (স্ক্রুটি আলগা করুন), বিপরীতে, দ্রুত প্রান্তটি ব্রেক স্ট্রোক বৃদ্ধি করে (স্ক্রুটি শক্ত করুন)। পর্যবেক্ষণ করার সময় সামঞ্জস্য করুন এবং সিঙ্ক্রোনাইজ না হওয়া পর্যন্ত বাদামটি লক করুন। ব্রেকের নিষ্ক্রিয় স্ট্রোক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পুনরায় পরীক্ষা করুন।
সমন্বয়ের পরে, আন্তঃসংযুক্ত লকিং সম্পর্কযুক্ত উপাদানগুলি লক করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং একটি ব্রেকিং ফোর্স পরীক্ষা বা লিফট স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা করুন। যদি পরীক্ষাটি ব্যর্থ হয়, তবে এটি পুনরায় সমন্বয় করা উচিত। যদি ব্রেকিং ফোর্স পরীক্ষাটি অযোগ্য হয়, তবে বিদ্যুৎ দিয়ে লিফট চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, অন্যথায় ব্যক্তিগত দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
